Электрический Mercedes-AMG GT получил имитацию V8 за доплату — базовой версии GT 53 она недоступна

Mercedes перевёл одну из самых эмоциональных деталей электрического внедорожника в разряд опций. Как выяснило издание The Drive, имитация звука классического V8 для полностью электрического внедорожника Mercedes-AMG GT доступна не всем покупателям — за неё придётся доплатить, а выбрать можно только более дорогие версии GT 55 и GT 63.

Базовая модификация GT 53 в стандартном оснащении воспроизводит звук шестицилиндрового AMG. Чтобы получить аудиосопровождение в духе восьмицилиндрового мотора, клиенту нужно подняться на ступень выше по модельному ряду. В Mercedes поясняют, что система AMG FORCE Sport+ работает не на синтезированном звуке, а на эталонных записях реального двигателя.

Для создания озвучки специалисты провели более 100 измерений и использовали 16 микрофонов. В качестве источника звука, в частности, задействовали Mercedes-AMG GT R (C 190). Получившаяся имитация подстраивается под дорожную обстановку и стиль вождения: электроника учитывает ускорение и переключение передач, чтобы звук воспринимался максимально естественно.

Журналисты The Drive назвали решение ограничить доступ к имитации V8 нецелесообразным. По их мнению, покупатель электрического AMG GT обращает внимание не только на акустическое сопровождение, но искусственное разделение функции между дорогими и базовой версиями выглядит как минимум странно — это похоже на излишне жёсткий подход к формированию эксклюзивности.

Это не первый случай, когда автопроизводители пытаются продавать функции по подписке или как опции. BMW ранее вводила ежемесячную плату за обогрев руля и сидений, систему предупреждения о дорожных камерах, ассистента вождения и другие услуги. Покупатели отреагировали резко негативно, и компания вскоре отказалась от такой идеи.