Voyah Dreamer 9 выходит на рынок: роскошный минивэн с запасом хода 1500 км и ценой от 5,28 млн рублей

Компания Voyah открыла продажи нового флагманского минивэна Dreamer 9. На китайском рынке новинка предлагается по цене от 419 900 юаней, что по текущему курсу составляет около 5,28 млн рублей. Производитель позиционирует модель в классе роскошных автомобилей, способных конкурировать с наиболее престижными мировыми аналогами.

Внешне Dreamer 9 заметно отличается от уже знакомого минивэна Dream. Передняя часть получила выдвижную хрустальную эмблему с 2520 гранями: она плавно поднимается и подсвечивается при приближении владельца. Фары выполнены на матрице разрешением 2,6 мегапикселя. Они умеют проецировать на дорогу разметку пешеходного перехода и подсказки навигации, что повышает безопасность в тёмное время суток.

Главный акцент в салоне сделан на пассажиров второго ряда. Раздельные кресла поворачиваются на 45, 90 и 180 градусов, а правое сиденье полностью раскладывается, оснащено механическим массажем и встроенной подушкой безопасности. Рядом установлен двухдверный холодильник на 13 литров, а сверху — потолочный экран диагональю 21,4 дюйма. В крыше смонтированы два панорамных окна с индивидуальной регулировкой прозрачности, между ними протянуты светодиодные ленты. Боковые стёкла также умеют менять затемнение за миллисекунды.

Передняя часть салона получила два сенсорных экрана по 15,6 дюйма, цифровую приборную панель и проекционный дисплей с дополненной реальностью. За автономное управление отвечает комплекс с 896-линейным лидаром, тремя твердотельными лидарами контроля мёртвых зон, камерами и датчиками.

Dreamer 9 доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Гибрид сочетает 1,5-литровый турбомотор с двумя электродвигателями, суммарная мощность достигает 761 л.с. На электротяге он проезжает до 340 км, а общий запас хода достигает 1500 км при среднем расходе 5,55 литра на 100 км. Электрическая модификация с двумя моторами мощностью 646 л.с. обеспечивает до 701 км без подзарядки. В оснащение также входят адаптивная подвеска с двухклапанными амортизаторами и подруливающие задние колёса.