Toyota Land Cruiser Prado 150 с пробегом 16 373 км и одним владельцем продают в Новосибирске за 5,75 млн рублей
На одном из российских классифайдов появился редкий по состоянию Toyota Land Cruiser Prado 150. Это внедорожник 2014 года в семиместной комплектации «Спорт», который продают в Новосибирске за 5 750 000 рублей. Главный аргумент владельца — необычно низкий для десятилетнего автомобиля пробег: всего 16 373 км.
По словам продавца, машина была куплена у официального дилера «Тойота Центр Сочи», после чего эксплуатировалась только в Сочи и всегда хранилась в гараже. Обслуживание проходило ежегодно у дилера, владелец один, а запасное колесо ни разу не использовалось. Кузов, включая бамперы, сохранил заводскую окраску, оптика и стекла — оригинальные без дефектов. Для проверки доступен отчет по VIN-коду, в котором, как утверждается, нет сведений о ДТП, залогах и скрученном пробеге.
Под капотом стоит бензиновый атмосферный двигатель 4,0 л V6 мощностью 282 л.с., работающий с автоматической коробкой передач и системой постоянного полного привода. Такой силовой агрегат хорошо знаком по другим моделям Toyota: при надлежащем обслуживании он считается одним из самых ресурсных в линейке Prado. Главный минус — высокий расход топлива, но при малых пробегах и гаражном хранении это вторичный фактор.
Оснащение максимальной версии «Спорт» включает пневмоподвеску с регулировкой жесткости, контроль слепых зон, память сидений, электропривод пятой двери, два цветных дисплея, аудиосистему JBL, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. Для перевозки пассажиров предусмотрено семь мест, что делает модель интересной не только для бездорожья, но и для семейных поездок.
Цена 5,75 млн рублей выглядит высокой на фоне большинства Prado 150 2014 года с пробегами 150–200 тыс. км, однако экземпляры с пробегом около 16 тыс. км и одним владельцем на рынке единичны. Покупателю важно проверять историю автомобиля не только по VIN, но и по заказ-нарядам дилера и толщиномеру: малый пробег должен подтверждаться состоянием салона, руля, педалей, тормозных дисков и отсутствием повреждений на крепежных элементах.