Geely обновила Emgrand: меньше хрома, новый крупный экран и прежний атмосферник

Компания Geely опубликовала официальные изображения обновлённого седана Emgrand четвёртого поколения. В Китае модель получила название Upward (Shangxiang), что подчёркивает её новый статус в бюджетной линейке. Производитель не стал резко менять узнаваемый силуэт, но точечно обновил экстерьер и салон.

Передняя часть сохранила характерную головную оптику и крупную радиаторную решётку с вертикальными ламелями. При этом число хромированных планок сократили с 16 до 12, что сделало оформление более строгим. Бампер стал агрессивнее: в нём появились массивные воздухозаборники из чёрного пластика. На корме изменения ограничились бампером.

В интерьере центральное место занял новый увеличенный сенсорный экран. Из-за него пришлось переработать переднюю консоль: блок физических кнопок опустился ниже, а на его место переехали дефлекторы обдува. Дверные карты, центральный тоннель с крупным селектором трансмиссии и два подстаканника остались прежними, как и рулевое колесо от актуальной версии.

По габаритам автомобиль не изменился: длина 4630 мм, ширина 1820 мм, высота 1470 мм, колёсная база 2650 мм. В основе, скорее всего, останется модульная архитектура BMA, знакомая по Geely Coolray и Cityray. Под капотом — 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 120 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Его можно сочетать с 5-ступенчатой механикой или вариатором CVT.

Напомним, пятое поколение Emgrand дебютировало в КНР в ноябре прошлого года на платформе BMA Evo и получило 1,5-литровый турбомотор. Однако прежнюю генерацию Geely решила не завершать, а обновить.

Для российского рынка прямой версии пока нет, однако близкий по конструкции седан Belgee S50, построенный на базе Geely Emgrand IV, официально продаётся в РФ. Его цены находятся в диапазоне от 1 929 990 до 2 345 990 рублей без учёта скидок, а двигатель 1.5 развивает 122 л.с. и 152 Нм. Варианты трансмиссии — 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный автомат с гидротрансформатором.