Эксперт FIT SERVICE: почему октан-корректоры не превращают АИ-92 в АИ-95 и разрушают мотор
Попытки сэкономить на заправке с помощью октан-корректоров могут обернуться серьёзными вложениями в ремонт силового агрегата. Об этом в комментарии изданию «За рулём» рассказал технический директор сети FIT SERVICE Никита Родионов. По его словам, распространённое мнение о том, что дешёвая присадка способна превратить АИ-92 в АИ-95, не соответствует действительности.
Главная проблема в том, что такие составы не удаляют из топлива вредные примеси. Сера, смолы и вода остаются в бензине и продолжают воздействовать на детали двигателя. Присадка лишь на короткое время маскирует низкое октановое число, но не меняет физико-химические свойства топлива. Водитель получает ложное ощущение безопасности, а мотор продолжает работать на топливе с высоким содержанием нежелательных компонентов.
Чем опасна такая экономия
Октановое число отражает способность бензина сопротивляться детонации. Если фактическое октановое число ниже заявленного, в цилиндрах возникает преждевременное воспламенение смеси, а это приводит к ударным нагрузкам на поршни, кольца, шатуны и вкладыши. Постепенно появляются задиры на стенках цилиндров, увеличивается расход масла и снижается компрессия. Особенно быстро разрушительные процессы развиваются в турбированных и высокофорсированных моторах, чувствительных к детонации.
Наличие серы и смол дополнительно ускоряет образование нагара на клапанах, форсунках и свечах зажигания. Это ухудшает распыление топливной смеси, вызывает пропуски воспламенения и нестабильную работу двигателя. В долгосрочной перспективе ремонт может потребовать замены поршневой группы, каталитического нейтрализатора или топливной аппаратуры.
Что советуют специалисты
Никита Родионов рекомендует отказаться от сомнительных экспериментов с октан-корректорами. Вместо этого лучше заправляться качественным бензином на проверенных АЗС, следить за состоянием топливной системы и вовремя проводить техническое обслуживание. Только такой подход позволяет продлить ресурс двигателя и избежать незапланированных расходов.
Таким образом, баночка присадки в бардачке не заменит нормальное топливо. Мнимая выгода от заправки АИ-92 с последующей добавкой может исчезнуть уже при первом же визите в автосервис, где вскроются последствия детонации и загрязнения двигателя. Именно поэтому эксперты называют октан-корректоры скорее способом отложить проблему, чем её решением.